Publié : 08 mai 2006 08:23
D'usine,ils etaient reglés a 3 kg.operation tres simple a realiser,maintenant,il le sont a 1,5kg.Fait sur 3 modeles.
tu demonte la crosse,de chaque cote de la bascule,il y a 2 petites vis allen de 3mm,si je me rappelle bien.
tu les otes, sont celles qui maintienne les gachettes en place.attention,il y a deux tout petit ressorts .apres ,avec un peu de patience et une toute petite lime,plus une petite pierre a polir,tu enleve un peu de metal,bien polir apres .
pour info,juste avec la pierre a polir ,si tu n'es pas sur de toi,tu peux gagner 500 grs.
Pour info,sur le Blaser ,ils sont d'usine a 3.2 livres.
tu demonte la crosse,de chaque cote de la bascule,il y a 2 petites vis allen de 3mm,si je me rappelle bien.
tu les otes, sont celles qui maintienne les gachettes en place.attention,il y a deux tout petit ressorts .apres ,avec un peu de patience et une toute petite lime,plus une petite pierre a polir,tu enleve un peu de metal,bien polir apres .
pour info,juste avec la pierre a polir ,si tu n'es pas sur de toi,tu peux gagner 500 grs.
Pour info,sur le Blaser ,ils sont d'usine a 3.2 livres.
Sur mon Cynergy, je pense qu'il s'agit plus d'un détail de finition ou d'usinage...je verrai cela en ouvrant la bête! Avec mon BEP de chirurgien...