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Bonjour à tous,



J'aimerai savoir comment on évalue les départs de coups des fusils. En regardant pour la énième fois la pub video du Browning Cynergy, ils annoncent avoir les départs de coups les plus rapides. J'aimerai savoir comment ça se mesure.

Peut-être que les spécialistes pourront me donner peut être une échelle de référence, entre les départs de coups trop lents, les moyens, et les extras.



Merci d'avance!



Colole

salut,je ne connais pas l'appareil de mesure,je sais que c'est la vitesse de percussion qui est mesuré,la rapidité et la douceur des coups étaient l'apanage des fusils platines,perso j'ai eu un platine et mon F3 est au moins aussi et surtout aussi doux dans les départs de coup,quand on a un platine,un cynergy,ou un F3,l'ancien systeme fait tres archaïque pour les départs de coup,c'est bien dommage que les autres marques ne se mouillent pas pour élaborer cette incontestable évolution,la différence c'est comme si on faisait courir un 100m avec des sabots ou des bottes,je pense que les marques vont bougés,pour l'instant ils préferent dénigrer "l'évolution"c'est plus facile vu le retard qu'ils ont pris.à+

Salut,



C'est la galère pour trouver la mesure. On est obligé de faire confiance aux constructeurs...

J'ai eu beau chercher sur le net...

Faudrait quand même que j'arrive à connaître une échelle de valeur pour pouvoir questionner les fabricants.

En ce moment c'est la mode d'annoncer que les départs de coups sont hyper rapides mais pas moyen de vérifier...

salut,tu trouveras rien la dessus et pour cause...les fabricants ne sont pas enclins à donner des informations qu'ils n'ont pas ou en leur défaveur.

pour l'instant le plus rapide est le cynergy à 0,0018 S,suivi du F3,des platines,des perazzi qui étaient en avance avec leur batterie spéciale,leur cannonerie,et ensuite tout les ansons dont on aura vraisemblablement jamais la vitesse qui ne servira d'ailleurs à rien,à quoi bon connaitre la vitesse d'une voiture de collection sinon pour le souvenir à+

à quoi bon connaitre la vitesse d'une voiture de collection sinon pour le souvenir







Mouai... C'est quand même abuser de ne pas donner ce type d'information. Saurais tu si, a tout hasard, le sv10 perennia est encore sur les vieux systèmes ou s'ils ont fait un effort?

Bordel de bordel, je sent gros comme une maison que je vais finir avec un cynergy dans les pattes! Et dire que je commençais à peine à mieux tirer...

salut,nous sommes dans un grand tournant de l'armurerie,reste à savoir si une marque comme beretta veut prendre le virage,je me fais du souci la dessus,on à eu les memes problemes il y a 40ans avec les cartouches,et on trouve encore des marques qui vendent des bourres grasses,c'est pourtant un systeme on ne peut plus archaïque mais ça m'étonnerait pas qu'il y ait les memes arguments pour vendre des fusils à chien en disant que c'est la meme chose ou meme mieux,à ne pas confondre le plaisir de conduire une voiture ancienne ou tirer avec un ancien fusil c'est pas ça que je veux dire.à+ps le cynergy n'existe pas en 71

Salut,



Non mais de toute façon, un cynergy j'en veux pas !



J'attendrai que ça évolue! En espérant que beretta assure le coup. Pour l'instant, mon urika à encore de beaux jours devant lui!

salut,ça va etre plus long mais tu vas finir par acheter un "vrai" fusil

salut

tu achètes un dt 10 d'occase et tu auras de très bon departs.

a+

Héhé,



Si j'ai les sous pour un DT10, je prends un F3!