Voitures...

[Webmaster]

Salut !!



Un petit apparté que je ne puis m'empêcher de faire



Parmis tout les SUV aucun n'a de réèle aptitude tout terrain, c'est une évidence. Faudrait être con pour le croire lors de l'achat.

Tout juste sont ils bon à passer dans les chemins un peu moux, et encore si l'on a pas peur de l'abimer!



Bref je redit comme tjrs la même chose : ce sont des voitures, point à la ligne.

Ils servent comme serviraient une C5 ou une passat break....

Question de look, de frime certains dirons ( ), mais je ne vois pas le problème!



Voili voilou, et Toyota c'est pour les chèvres

[jojo78]

pour ce qui est de rouler dans la qualité, je dirais plutot le confort, çà c'est clair, il vaut mieux 800 bornes dans le BMW que dans le mien, y a pô photos



heu chef, on le sait bien que tu n'as pô pris çà pour faire du TT, faut vraiment ètre fou pour mettre un engin pareil dans un bourbier



par contre, je reste persuadé que tu peux faire bien mieux que du chemin avec, le tout est de ne pas abimer la caisse, cet engin doit en ètre capable !

[Webmaster]

@jojo78 wrote:pour ce qui est de rouler dans la qualité, je dirais plutot le confort, çà c'est clair, il vaut mieux 800 bornes dans le BMW que dans le mien, y a pô photos



heu chef, on le sait bien que tu n'as pô pris çà pour faire du TT, faut vraiment ètre fou pour mettre un engin pareil dans un bourbier



par contre, je reste persuadé que tu peux faire bien mieux que du chemin avec, le tout est de ne pas abimer la caisse, cet engin doit en ètre capable !



Je serais pas trop dire......



En vrai j'ai fais quand meme un peu de chemin boueux (dégèle....!) mais déjà et d'une t'as forcément pas envie d'abimer la caisse et de 2 avec les pneus route...... Tu restes pas sc droit!



Aprés bien équipé tu as les cheveaux, la boite auto et les truc comme sa qui peuvent aidé mais bon.



Dernière fois en date j'ai tutoyé une haie d'un peu prêt, sa ma refroidie



Vivement Septembre qu'on voye des vrai 4x4 Si sa tient jrs évidement!



@+

Jacques





Mais je garde une grande fierté d'une monté en Alsace avec 15cm de neige

[jojo78]

évidemment que mon invitation tiens toujours jacques, c clair, la seule chose qui me ferait ne pas la tenir, serait une annulation à cause de ce foutu décret de loi, sinon, jojo, qu'une parole, alors vivement septembre !!!



j'aurai aussi quelques Gsxr qui seront de la partie, comme toi, ils viennent essayer

[Pluto]

@Zoltan Charles Henderson wrote:Pour info Pluto, j'ai essayé la Cayenne turbo d'un ami....... c'est un truc de fou (250 sur autoroute) et un palace mais ça n'a plus grand chose à voir avec un 4X4. Je vois mal mon copain charger du gibier dedans, ou des chiens..... par contre des bimbos d' 1m80 faisant (pan ! pan !) du 90 d.... Y a pas mieux.



C'est clair que le Lada niva qui pû le clébart, les vieilles couvertures pleines de poils, les cartouches qui roulent sur le plancher, les cadavres de grives oubliées...c'est pas le top pour la blondasse siliconnée de Budapest



Perso, l'Audi TT va bien 8) (simple, classe, sobre, ni trop, ni trop peu, accessible pour mon niveau)

[piraillon]

Comme je vois que plusieurs d'entre vous ont déjà utilisé des Nivas et qu'ils en sont contents jusqu'à qule kilométrages en 1L6 ont peut les pousser sans avoir trop de frais.



Merci

[candide]

Re,

C'est bien le problème des supers 4x4 de luxe, pour la plupart, ils ont des aptitudes au tout terrain certaine et même parfois des perofrmances interressantes ( avec les pneus adaptés au tout terrain, donc hélas peu aux hautes vitesse).



Le problème, et je le comprends, c'est qu'aller avec ces engins dans les petits chemins, rayer les peintures ( pas faites pour ça) et risquer de bigner une aile ou d'arracher tout ce qui dépasse ça freine les ardeurs et c'est plutot la que le bat blesse.

[wanman]

Pour info candide



j'en suis a mon deuxième niva le preum's a rencontré une 206 de plein fouet et de face ,j'en ai repris un deuxième neuf aussi, coté confort ça vaut certaines caisse, plus confortable qu'une clio 2 mais plus bruyant ( solution une bonne radio et des bonnes baffes de qualité)et coté conso table sur 10 litres route ville et 12/13 litres en TT cool, le mien est un 1.7I et en passe mieux en TT que mon discovery et pour moi plus confortable (moins dur), un seul regret pas azcheté ce joujou plus tot.



A++++++++++

[candide]

Tu prèches un convaincu, relis les posts et tu verras ce que je dis de la niva, super 4x4.



Mais ce que je voulais dire c'est que les mercedes, BMW et consorts ont des capacités de franchissement bien plus importantes qu'on ne veut le croire .

[candide]

Pour moi ce sont effectivement à peu près les consos, hors tout chemin ou la ça grimpe.



Sinon, je crois que les niva's n'ont pratiquement pas évolué au fil de ces longues années à part les tbx de bords, quelques petites bricoles comme les croisillons de transmissions et bien sur les mises aux normes des moteurs ( injection au lieu de carbu et allumage electronique), plus bien sur les versions diesel et GPL.



Il faut savoir aussi qu'il exist(ait) une multitudes d'adaptations et de pieces specifiques pour les niva qui pouvaient en faire un super franchisseur ou une bete de puissance ( boitier de direction, arbres à cames, nouveaux carbus, mlme compresseur etc..) on pouvait vraiment pratiquement la reconstruire soi meme, jusqu'aux kits pour y mettre un diesel de R18 ou autres.



Une institution en quelque sorte mais pour la route pure, je crois que meme la clio 1 ca va mieux.