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Lol, en fait il me faudrais un verni plutot costaud, parce que je compte bien me re-bouziller les mollets dans les ronces tant que j'ai une chance de tirer du faisan!
Merci popey, je pensait que le truc "rechercher" ne marchait plus depuis la re-installation du site...
en fait il me faudrais un verni plutot costaud, parce que je compte bien me re-bouziller les mollets dans les ronces
L'avantage du traitement à l'huile, c'est que si tu fais quelques rayures, une légère couche d'huile en rentrant ( par exemple de la Shaftol qui existe en plusieurs teintes ) permet de les faire pratiquement disparaitre facilement en quelques minutes. Alors qu'avec une crosse vernie, ces rayures resteront bien visibles jusqu'à la prochaine réfection totale de la crosse.
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