Que c'est difficile ...

[sainthub]

Où est l'époque bénie où l'on achetait un fusil à chokes fixes 1/4-3/4 ou 1/2-Full !



On ne se posait pas tant de questions et on chassait quand même avec efficacité.



Que ceux qui veulent se faire enfiler par le Marketing moderne sache que ça fait mal (avec ou sans vaseline), surtout au porte-monnaie.



Simplement pour dire que vous n'êtes pas sortis de l'auberge, si vous succomber aux sirènes du commerce ! Il est vrai qu'aujourd'hui les gens ne sont plus capables de se faire un avis.



@+, sainthub.

[Birdshoot]

@OLERON wrote:

Pas du tout,je te dirai ça quand j'aurais le miens !!!

dejà que je ne me suis jamais servi de ceux d'origine que j'avais avec le Phoenix,

j'ai toujours utilisé que des chokes longs d'autres marques.

Et je crois que le Maxus gardera son LF Wilson tout le temps.





Ok



De toutes façons, même si il n'y a pas de côtes exactes comme tu m'as dit, ça doit bien tourné à peut près à la même chose ??

[Birdshoot]

Ok merci



et pour le tir à balle, il faut quel choke ??

[sainthub]

Pour le tir à balle on utilise une carabine !



Amicalement, sainthub.

[CHRIS 63]

Bonsoir à tous,

C'est pas faux !!

Amicalement .CHRIS.

[Birdshoot]

D'acc ça marche merci



Sinon pour en revenir au tungstène, j'ai encore une question.. Mdr m1;dr



Il vaut mieux avoir peut d'impact mais du gros n° (2), ou beaucoup plus d'impact mais avec un n° plus petit (6) ?

[Birdshoot]

Ok merci Oléron



Je crois que j'ai épuisé mon quota de question pour aujourd'hui m1;dr



A+

[JPR20160]

@Birdshoot wrote:Ok merci



et pour le tir à balle, il faut quel choke ??

Bonsoir,

pour avoir essayé mon B325 invector plus avec des balles Brenneke Speed et Emeraude, il va très bien avec tous les embouts même le full...mais pour une question d'habitude le 1/4 suffit.

@+

[Birdshoot]

Ok, merci JPR



Allé, dernière question du jour

comment s'enlève cette pièce de la culasse (son nom ?), parce qu'en regardant des vidéos sur youtube, un truc me chagrine ...





Merci, salut

[JPR20160]

En principe elle doit s'enlever en la pinçant au ras de la culasse tout en tirant, c'est un doigt de déverrouillage.

@+