@OLERON wrote:@le correzien wrote:.
oleron c'est marant la culasse a pas changé de celle du gold fusion.
Pour faire du verrou en ligne,il n'y a pas 36 solutions,le percuteur était sur ressort sur le Phoenix,là il est complétement libre.
Une culasse Browning c'est 2 morceaux,pas de ressort,de goupille.....
C'est sur que ton Gold10 a besoin d'huile......et là aussi,faut pas laisser le doigt
mon gold 10 est un peu moins sensible au manque d'huile surement a cause des grosses charge de poudre bruler mais tout bien huiler si il traine ça fait un beau rat sous l'ongle.
c'est mon gold fusion en 12 qui lui est comme le maxus faut que ça baigne