canon ,71/76, balistique

Comment bien s'équiper pour pratiquer le ball-trap ? Toutes les réponses à vos questions ici : Choix d'armes, de munitions, de lunettes, etc.
andre66300
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Message par andre66300 »

Bonjour a tous

Voila le samedi matin ball-trap avec une équipe de 10 tireurs c'est selon, environ la moitié étant des chasseurs et tirant avec leur fusils de chasse des SA, donc un seul choix de chockes possible, ils utilisent le lisse, la polémique se situe au niveau des coup en longueur, moi je tire avec mon XS en 76 et pour pas être avantagé le premier coup également en lisse, on me soutient que je suis avantagé car mon canon est plus long , donc (d'après eux je casse plus loin), toujours avec le coup en lisse, y a t'il un spécialiste en balistique qui pourrais me répondre si cela est vrais ou faut , j'imprimerais la réponse et l'apporterais samedi a mon club.

merci d'avance

Amicalement

André
CHRIS 63
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Message par CHRIS 63 »

Bonjour à tous,

Une question pour Mister Goonif et quelques autres, moi j'ai bien une petite idée, mais toute petite, alors je me tais !!

Amicalement.CHRIS.
goonif
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Message par goonif »

salut,oui effectivement le 76 est avantagé en lisse par rapport au 71 en lisse également,le 76 prend 3% de vitesse en plus ça représente 1/4 de choke environ,l'utilisation du 76 se fait en 3/4 pour avoir la meilleure gerbe et etre dans son utilisation optimale,il y a 5 chokes de fournis avec le 76,comme un ultra léger est souvent chambré 76 c'est pas pour ça qu'on peut s'en servir :wink:
CHRIS 63
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Message par CHRIS 63 »

Bonjour à tous,

Je te remercie de ta compassion Oleron, effectivement tout est dans la façon de s'en servir !!! mdr !!!

Amitiés.CHRIS.
andre66300
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Message par andre66300 »

re

Merci a Marc , de mettre son savoir a tous , dommage que Chris n'ai pas donner son avis, mais comme le maitre a parler, personne n'ose donner son avis dommage.

en tout les cas merci.

Amicalement

André
CHRIS 63
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Message par CHRIS 63 »

Bonjour à tous,

Goonif aura une bonne note comme à son habitude. Marc si tu me :lol: :lol: lis

Amicalement.CHRIS.
gamekepper56
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Message par gamekepper56 »

bonjour a tous ,

effectivement un 76 ouvre un peu plus tard qu' un 71 a chokes similaires

mais ton XSH est sur- alesé a 18.7/ 18.8 alors qu' eux sont a 18.3/ 18.4

donc avec les chokes identique l' un compense l' autre malgré l' augmentation de 3°/° de vitesse , le mieux serait de cibler les différentes armes a 30M avec la même cartouches :wink:

quant au choix du chokes en 76 le meilleur rendement serait 1/2 3/4

bon tir amicalement @+
goonif
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Message par goonif »

bonsoir,le 76 est au 3/4 au meme titre que le 66 est au lisse, pour ouvrir plus tot il faut ralentir,si on déchoke un 76 en lisse par exemple,on perturbe la gerbe car c'est pas facile d'accélérer et de ralentir :roll:

en 66 on peut pas serrer non plus car il faudrait plus de vitesse pour que les chokes réagissent,la non plus on ne peut pas ralentir et accélérer.

le meilleur rendement c'est le 71 qui se trouve juste à la bascule,c'est cette longueur qui réagit le mieux aux chokes,perso si j'avais un 76 ça serait en chokes fixes pour avoir un rendement optimal en 3/4. :wink:
chris14
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Message par chris14 »

Salut,



Oui les chokes ouverts ont bcp moins d'influence en 76 du fait de l'augmentation de vitesse que le canon imprime à la gerbe, ce qui n'est pas vrai en 71 .Ceci dit, andre 66300, avec ton XS en 76 suralésé en 18.7, tu auras le meilleur rendement en tirant en 3/4-3/4 voire 3/4-full car les invectors + Midas donnent des gerbes très éparses et irrégulières avec les chokes en dessous du 1/2.

Au trap, d'une manière générale ,sauf au skeet en lisse, on tire plutôt serré dans toutes les autres disciplines.
goonif
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Message par goonif »

bonsoir,c'est purement mécanique,si on prend un moteur super carré c'est à dire dont le diametre du piston est supérieur à la course,son utilisation sera dans les hauts régimes et on aura un ralenti difficile comme un 76,mais si on l'utilise ce pourquoi il est fait c'est une merveille.

si on prend un moteur longue course c'est à dire le diametre du piston inférieur à la course on aura un super ralenti avec une puissance à bas régime comme le 66.

avec un moteur carré le diametre du piston égal à la course on pourra à la fois avoir un ralenti et monter en régime comme le 71.

la vitesse dans le canon augmente jusqu'à 74cm et ralenti apres 81,elle chute assez vite en dessous de 71.à+
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